Moteur & BV,les maladies de la Mini, Problèmes,"Trucs et Astuces"."Info".

Les petites idées, de tous, bienvenues !!

Voila comment je remonte les pistons et les bielles sur le « Vilo ».(Vilebrequin).
Le principale est de bien faire attention de ne pas esquinter le vilo, avec les boulons des bielles ?
Donc, ma façon de faire est de mettre sur les boulons de bielles un (manchon réaliser avec de la gaine rétractable) , voir les photos.




Remarquez,mon outils"maison" le serre segments, un bout de feuillard d'antenne
et un collier!!





Et de l’huile cela rentre!!! HI


Serrage au couple:4,2Kg, avec du freine filets rouge.

Oh !! Un oubli,
Il y a une étape importante avant le post du dessus !
Le déglaçage des cylindres ?

Cecis à deux effets, 1er, de nettoyer correctement le puit, 2eme faire des micros rayures pour
Assurer un graissage des segments.

Voici la photo de cet objet ?


C’est un « espèce »de grappin avec des boules abrasives.
Pero : Avec une visseuse dévisseuse faire des mouvements de bas en haut.
Avec du gas-oil !



Voici la comparaison, le résultat est parfait !

bien ce petit tuto, j'adore

Maintenant la boite,

Vous avez votre 2eme qui « craque » impossible de rétrograder !!
Voilà le coupable !!



C'est la bague de synchro !!
Mais pour le remplacer, il faut sortir le moteur, désaccoupler la boite et démontage complet de celle ci !!!

Encore encore

Tu vois Seb, c’est du taff !!

Voici la boite déposée du moteur.



Maintenant un autre grand classique des boites de MNI !!
Le gros roulement double !!! Il manque quelque chose ??

Un petit reportage aussi instructif que"flippant".
Et oui, car on s'aperçoit que si l'on démontait son moteur, que l'on croit en bon état, on aurait peut-etre de méchantes surprises ....

c'est fou d'avoir oublié ou de ne pas avoir voulue mettre toute les billes dans le roulement.
C'est anglais !

Salut Gidas,

Mais non !! Il ne faut pas prendre nos amis les « Anglais » pour des billes !!!
Il ne manque aucune bille a ce roulement ?Mais simplement la cage en plastique, qui sépare les billes?
S’il y avait des billes sorties du logement, il me semble que cela aurait fait du dégât et un bruit
Pas très sympathique dans la boite et moteur !!

En effet ce roulement transmet toute la puissance sur le différentiel.
Et je te rassure ??
Un grand nombre de boites de mini fonctionnent avec ce défaut !
Et je pense également à ta mini ??

Mais curieusement ?? Cela fonctionne toujours bien !

Ou est le Hif 44 !!

Cest une question que tu pose Raynald , je crois avoir la reponse je ne dis rien , a vous de jouer lol

sur la table! couillon!

Jpracing a écrit:

Cest une question que tu pose Raynald , je crois avoir la reponse je ne dis rien , a vous de jouer lol

Bien avidement je sais !!

Et puis de toutes façons d’ac avec « Lechouan » !!

moi je me lance et je répond a gauche

a droite

a droite

Effectivement a droite ?
A gauche c’est le 38,

Bizarrement quelqu’un avait fait cette adaptation,
Le montage d’un HIF44 sur une pipe de 1OOO ! sur un moteur 1300 metro sport ?
Voila une info importante,

Perso, je n’aurai jamais essayé ?? Avec comme nous tous (C’est pas la peine, la pipe est trop petite,
Comme a l’admission et aussi a l’échappement) ! Ben oui quoi !! Il faut que ça respire un moteur ?

Mais voila le problème : Avec ce montage la mini noire était super performante !!