Incontinence de la Mini de Karine. Toilette du moteur.

C’est une « Thirty » (30e) et elle est magnifique,
Modèle relativement rare (2 dans le 22).
Elle a été restaurée, avec grand soin  au niveau de la carrosserie et peinture.
Mais pas la mécanique ?





Elle a seulement 88500kms, et en parfait état mécanique,
Elle fonctionne très bien !
Sauf les fuites d’huiles ! Et le moteur « crâ crâ », qui fait « Tache » avec la voiture !



A suivre!

de la rigolade pour toi !

Sur le billard !  



Je sors la « bête ».







La « bête » a besoin d’une bonne douche !

A suivre.

il y a eu pire

Salut Raynald !

Merci pour les photos... L'habit ne fait pas le moine  
J'attends la suite avec impatience 

Bises !

Une bonne douche bien chaude !



Ça fait du bien !

A suivre.

Chouette ! Enfin le beau temps, un gros soleil avec une température agréable !  
Cela, mais de bonnes humeurs, et au taff !  

Un peu de liquide de « Perlin Pimpin », et rinçage,  




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Ah ! C’est beaucoup plus propre !





a suivre.

Belle voiture ! j'aime beaucoup !

Ah ! Gildas ! Les goûts et couleur ?

Gildas avec sa Mini.

Revenons sur le moteur de la Mini de Karine,

Et bien comme le moteur se trouve sur l’établi,
Quoi de plus simple, pour rendre visite a l’embrayage !



Et voila,
Mais sa baigne dans l’huile ?
Et pourtant l’embrayage fonctionnait bien, mais pour combien de kms ?



Le coupable !
Le joint spi a des fuites !



A suivre.

PS : Au passage, regardez la date de fabrication du carter !
17 Emme semaines de 1985 ?
Alors que la Mini est 1990 ???

Donc le remplacement est obligatoire,  




Mise en place du neuf avec l’outil,  



Et pour être tranquille du côté embrayage, le disque sera remplacé, le mécanisme est ok,

Et je change les joints spi de sortie cardan ainsi que la commande des vitesses
Extraction avec l’outil spécifique,



Au passage, regardez l’étiquette sur le pont qui vous indique le rapport,(Surtout faire attention de ne pas décoller cette étiquette c’est une info importante)
Celui-ci est un 3.10,





L’emmanchement du nouveau joint, c’est ma combine,



Maintenant je tourne le moteur à 180°, côté distribution
Car c’est bien de  la que vient la fuite d’huile qui tache le garage de Karine,
 
Le joint spi est hs, mais j’en profite pour changer la chaine et surtout le tendeur qui a des marquages d’usures, et soigner le remontage,  



Le tendeur présente des marquages d’usures importantes,
C’est le bon moment pour intervenir,





A suivre

Hello,

Je suis épaté par l'artiste, merci pour les photos et tes commentaires ! Je suis impatiente de la voir............finie ! Bon week à tous, Karine

Oui le gout et les couleurs raynald !

L'étiquette qui indique le pont, c'est celle qui est bleu sur la tienne?
Je savais pas que l'on pouvait identifier un pont.
Je me demande si je l'ai toujours !  

Oui Gildas si elle na pas été enlevé, elle présente le rapport de pont ?

Voici un aperçu des pièces neuves.



Les pièces préparées et repeintes,



Le beau « bébé » sort de l’atelier,





La repose du bébé,



Le voila en place,



Ouf !
Et sans faire aucune égratignure a cette belle auto !
À suivre.

Très beau travail, une fois de plus.

Que dirais-tu d'une petite vidéo promo, mise en image par un ou deux de mes étudiants ?

A réfléchir peut-être.

A plus,
Serge

Oui ! Serge et encore un super grand « OUI » !
Je me rappel avec toujours ce grand pincement au cœur du « Charbon » !      

http://www.pulceo.com/videos/chateaubriant/arts-et-culture/documentaire-au-charbon

A plus Raynald.

Et voila,   



Fin  

Un énorme merci à l'artiste Raynald pour son travail, sa patience, au temps qu'il a consacré sur la mini et à m'écouter, m'écouter......Réalisation au dessus de mes espérance !
Karine

bravo raynald pour la mini mais je viens de regarder la video " le charbon " ,je connais la voiture ,un grand bravo a vous deux pour cette belle remise en route.
olivier.

Ce matin,
ALLERTE Générale !!!
Un coup de fil de Thierry (le mari de Karine),
Malgré mes travaux, l’incontinence de la mini s’aggrave ???
Ce n’est plus 2 gouttes, mais carrément une marre d’huile sous la petite Anglaise ???
Oups ! Je suis complètement confus ! Et ne comprends pas du tous le problème de la fuite ?
Retour de la Mini sur le pont !
Et ce « put » de joint spi de cde de boite, qui est sorti du logement ?
C’est bien la première foi que je vois le problème !
Car l’ancien joint est toujours très difficile à extraire !

Bon maintenant il est collé, et j’espère qu’il me laissera tranquille ?

Merci à Raynald.....pour sa disponibilité et sa rapidité de réparation ! La Mini est rentré à la maison dans son garage bien au chaud !

Karine !
À partir de ce soir, tu te lèves tous les jours à 3 heures du matin ! Au fait cette nuit tu manque d'une heure ?
Histoire de surveiller sur le carton propre, et changé tous les jours !
Et tu comptes la ou les gouttes d’huile sur le carton ?
Car je te le rappelle, l’incontinence est une maladie !
Mais chez nos vielles anglaises, c’est un « gène » ??