Quelque renseignement !!!

Oui je suis d'accord mais se n'est pas forcement évident de trouvé la disponibilité d'un connaisseur lorsqu'une voiture apparait sur une annonce vu le peu de temps que les bonne affaire reste sur le marcher

salut ,je ne sait pas le prix que tu decide de mettre dans la mini il y en a une sortie de grange sur leboncoin , en ille et vilaine

je te donne le lien il n'y as pas de photos
http://www.leboncoin.fr/voitures/157666911.htm?ca=6_s

ça l'air intéressant

Merci pour le renseignement mais pour le moment je me console sur le restauration d'une 50 cm3 don il y a eu 50 exemplaire en france aparement se qui peu me permettre d'agrandir mon bugjet mini par la suite!

mais des photos de tes restau dans mini four tout sa nous interresse nous =)

Bienvenue, Et oui met des photos mais c'est quoi comme 50cm²?

Pour la 50 cm3 c'est une gilera eaglet un modéle un peu spécial mais c'est une histoire de gout!
Sinon je voulais savoir si certain de vous avez deja acheter des minis sans carte grise et qui maintenant roule sur la route vous voyez se que je veu dire

La seule et unique solution acceptable ici est la carte de grise de collection.

Tu peut trouver des renseignements à ce sujet sur le site de la FFVE (Fédération Francaise des véhicule d'Epoque).

Le représentant de la FFVE pour la région Bretagne n'est autre que le vice-président de l'ABVA : Gilles GAUCHER. Tu peut prendre conseil auprès de lui pour connaître les documents à fournir et éléments à présenter pour obtenir une carte grise de collection si la mini que tu veut acquérir, en est dépourvue.

je veux bien avoir le retour des infos.
ça m'intérèsse !

Pour les flemmards qui ne veulent pas se prendre le chou à chercher un peu : Lire ici

où encore là.

Et..."démerdez-vous".

a ce que je peux voir, ça reste possible.
Donc les offres de voiture sans carte grise sont plus qu'intéressante. (a condition qu'elle est plus de 30 ans..)

merci des infos torpedo.

torpedo a écrit:

Pour les flemmards qui ne veulent pas se prendre le chou à chercher un peu : Lire ici

où encore là.

Et..."démerdez-vous".

Merci pour les renseignement concernant la carte grise.

http://www.leboncoin.fr/voitures/159861340.htm?ca=6_s

quelque mini encore a vendre sur le boncoin malheureusement trop loin pour moi
mais je me suis fait a l'idee jatendrais le debut de l'année pour investir et aussi de retravaillé

Dommage ?? une superbe opportunité !!

Mais soit patient.

@plus

et encore une et en plus avec un 1300 !!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/159937420.htm?ca=6_s

Et bien elle n'est pas loin ?

Une autre petite question au passage lorsque l'on veut équiper une mini
de jantes en 13 pouces par 7 il me semble que le rayon de braquage est limite a
cause du frottement sur l'aile une découpe s'impose mais celle-ci se fait que sur l'avant de l'aile ?

Et oui elle n'est pas loin mais je suis bloquer pour le moment enfin en situation de recherche d'emploi donc pas évident pour le temps ( arrêt maladie depuis 1 ans et demi accident)

Mais je reste confiant elle va arrivé cette mini !!!!

J'aime pas le 13!!!!

Aprés c'est une histoire de gout mais c'est juste a but indicatif il y a une mini sur le forum
qui est monter en 13 peu etre aurais t'il la reponse a ma question

que de belles occasion !!! mais pas de 13 c'est pa beau sa frotte , c'est lourd , sa fait grand sur une mini ! et plus cher !

aie aie que des inconvenient lol !!!!!

bon apres si tu as le moteur qui pousse bien on peut enlever un inconveniant !mdr

en tout cas bonne continuation a toi !

Oké donc pour les jantes il faut rester dans le raisonnable

Une petite question pour raynald quel sont les modification a apporter pour passer de injection a carbu c'est se que tu a faire sur la BO nn?

et encore merci pour toute vos reponse

SALUT à Vous Tous,

mon avis de FAN de MINI :

la MINI 10 , c'est le pied , les sensations +++++++++++++++++++++
la MINI 12 , c'est différent , pas la même tenue dans les Ronds-Points, j'en ai fait l'expérience en revenant tu TOUR DE BRETAGNE 2010, avec
ma Cab en 12!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

novice-mini a écrit:

Oké donc pour les jantes il faut rester dans le raisonnable

Une petite question pour raynald quel sont les modification a apporter pour passer de injection a carbu c'est se que tu a faire sur la BO nn?

et encore merci pour toute vos reponse

Attention cette modif n’est possible que pour les premières minis a injection mono point sortie avant 1993.
Pour les minis sorties après cette date ce n’est plus possible, simplement à cause de la pollution au contrôle technique

Ma mini est en 13 par 7. Pourtant vous l'aimez bien il me semble .

je suis passé en 13 par 7, j'avoue que ça fait un peu gros. Le 10 pouce est et restera la mini pure old shool. Mais en revenche le 13 pouce donne un sacré look lol.

En 13 *6, tu n'as rien à modifier, si ce n'est le rajout d'aile plus grosse.
en 13*7, il te faut en plus des rajout d'ailes, couper les ailes avant pour éviter que ça frotte. Dans mon cas, je suis mal tombé, l'axe des roues n'est pas au même niveau, ce qui complique les choses.

slt si tu casses ta boite elle ne rentre plus dans ma remorque trop large lol a c
se sujet je recherche un train AV en 7 pouces disque ou tambour