Qui veut une austine mini my fire série arc de triomphe pas cher ...

Salut Snoopy,

Merci pour l’info,
Effectivement, elle ne parait pas chère !
Elle est en bon état, et vendu d’origine par le célèbre garage ‘Arc de Trionphe ‘
Connu notamment pour les transformations de Mini en cabriolet,

Mais c’est une automatique ? Avec un début de problème ?
Vu ma spécialité, j’ai eu plusieurs Mini auto au garage,
Je me suis vraiment penché sur cette boite auto (avec aussi des soutiens de mécanos de plus de 30 ans chez, ‘Austin & Rover’, qui connaissent très bien !
Voilà ma conclusion (et importante pour toi Snoopy),
J’y  ais passer beaucoup de temps, démontage, analyse, nettoyage de la boite a clapet (interne),
toujours avec des sucés, très mitigé !
Bon pas de quoi, rassuré le client ? (qui paye une facture, où je ne prends aucune garantie),

Parmi d’autres, un exemple précis
Un client me pose sa Mini Auto, elle fonctionne super bien, sauf elle pisse de l’huile !
Après démontage, il est impossible de trouver les joints spi !
Il n’y a aucune re fabrication de pièces pour les boites auto,
donc une Mini boite auto en panne, c’est mort !

Salut Raynald,

personnellement, j'ai un petit doute sur l'origine de cette mini ...  

Pour les BVA, Mark m'avait indiqué un site en GB qui reconditionne les bva de mini, mais je ne retrouve plus le lien ...   , il pourrait te le donner. Il m'avait d'ailleurs conseillé, la double vidange pour la BVA.

Oui, merci ce lien pourrait être intéressant,
Car j’ai fait de nombreuses recherches pour les ‘BVA’,
Et rien, même pas le joint spi adéquat ?

Mark a complètement raison au sujet de la vidange des BVA,
En fait, la contenance du moteur boite su les BVA est de 7 litres !
Quand tu ouvres le bouchon de vidange, elle ne coule que 5 litres ?
Donc il en reste 2 litres dans la boite, j’ai appris à connaître, au démontage cela coule de partout,
Donc bien évidemment il faut faire 2 vidanges, à un intervalle très court
Et je te le conseille fortement pour ta Mini,