Les ‘Mini’ C’est super, mais j’aime aussi les ‘Maxi’.

Voici une de mes pensionnaires !





C'est toujours une anglaise, une 'Jaguar 3.8l s' de 1965.

Hummm ... très jolie mais là on ne joue plus dans la même cour ...

De Funès avait la même dans "le corniaud" mais en verte il me semble.

En effet, joli sujet de Sa Majesté !

Mais elle est différente de celle du Corniaud, ( qui était une MKII )

Je m’aperçois que ‘Sam’ a une culture sur les jaguars, bien  
En effet il a complètement raison, et voici la preuve !
Une 3.8l mk2, (ex : du Corniaud),



La façade de la mk2,



La façade de la 3.8l s est légèrement relooker,



Ce qui est le plus remarquable entre ces 2 ‘Jaguar’ c’est la partie AR,
La MK2,



Celui de la ‘S’est complètement modifié !
Ce qui laisse présager, la future ligne de la suivante, la XJ6,



Remarquez, la qualité anglaise de l’époque,
Le tableau de bord bois et cossu,
La MK2



Celui de la 3.8s,



Voila, c’était une ‘ Façon de faire partager mon gout des belles Anglaises’ !
Elles ne sont confiées pour la restauration ou l’entretient,



Promis ! La prochaine fois je ne vous parle que des Mini !
Et je réserve ces ‘Joyaux ‘ uniquement pour mon plaisir perso !

Magnifique les 2.
Vont-elles rejoindre les B14 dans ton musee ?

Ah sacré Raynald,

il avait oublié de nous montrer la deuxième Jaguar !
Il a fallu qu'on en parle pour qu'il se souvienne de ce" truc vert" posé au beau milieu du garage.

Y'a du beau monde à Grace Uzel en ce moment !

Au contraire raynald, parles nous d'autre voiture que tu peux voir chez toi .

C'est avec plaisir de voir de belle voiture.

Ces jaguar ont de beau intérieur !!

wouhaaaaaa ! pu.... de m..... c'est magnifique sa ! continu a nous faire envi avec des voitures comme sa Raynald ! en plus le petit autocollant derriere la jag verte lui va a ravir ! des lignes superbe ! la grande classe , le grand luxe fin c'est beau quoi !

Raynald, le jour où tu auras une Aston Martin dans tes locaux, je passe te voir

Ah ! Une petite nouvelle ! Au garage RCAustin
C’est une magnifique ‘jaguar’ MkII de 1965, et c’est en ce qui me concerne, la plus belle des ‘Jaguar’ !
Imaginez vous en 1965, l’époque des 203, 403, 4CV, !! Et des Mini  cooper!
Avec un moteur de 3.8l et 220cvx, sous le capot, et pas de radars à cette époque !
Et de plus une tenue de route exemplaire en 1965, (je confirme a 160kmh elle ne bouge pas) !
Je pense en vitesse de pointe, cette voiture peut atteindre les 200kmh voir 220kmh ?





A suivre,

tu as acheter ou c'est en resto ?

Oh ! Mini Guillaume,

J’avais oublié ce poste !
En effet, c’est pour terminer la restauration, qui traîne en longueur depuis des années ?
Comme quoi, des que l’ont débute une restauration, nous ne savons pas le temps (et les finances) du projet ?
Ceci est en est un exemple bien précis !
Le proprio possède cette ‘Jaguar mk II’ depuis plus de 20 ans, et il n’a jamais roulé avec !
Donc à une époque, le moteur a été refait, et aussi la carrosserie et peinture, et puis elle s’est endormie des années ! Heureusement dans un box super sain,

Et depuis, quelques personnes ou meccanos ont essayé de la réveiller, avec chacun son grain de sel ! À modifier ci ou ça, sans résultats ?

Donc, mon travail consiste de reprendre de A à Z, cette auto, pour le CT,
Cela n’est pas simple ? Le circuit électrique à revoir entièrement (une majorité de mauvais branchements, donc avec dégâts, importants),

Mais ‘bof’ c’est mon job et passion, à ce soir le circuit électrique est restauré, et elle tourne !!!!  

A plus.

Salut raynald,

juste une t'ite question;

T'es t' il déjà arrivé de renoncer à restaurer / réparer un véhicule en te disant en gros "C'est pas dans mes cordes,"
Parce que, à chaque fois que tu accueilles une nouvelle pensionnaire, ben la voiture elle repart comme neuve !

La MKII, c'est pas une mini, et t'en connais quand même assez pour la sortir de l'ombre ?

Moi je dis "CHAPEAU MAESTRO"

Merci, Serge,

Mais ce qui n’est pas dans mes cordes, ex, la carrosserie, je la sous-traite avec un pro, et un bon !

Maintenant, la mécanique, ou le circuit électrique ? Cela est une de mes compétences ! (entre autres).

Que tu prennes une ‘Mobylette’ ou une ‘Mini’ ou alors pourquoi pas une ‘Jaguar’ ou autres !
Les lois physiques ne changent pas !

Donc forcément il y a une recette ?

Il faut pour commencer, prendre un gros grain de ‘passion’,

Il faut aussi, 2 petits grains d’expériences (mais si vous ne l’avez pas en cuisine, un peut de patience cela arriveras),

Il faut aussi, un très gros grain, pour rester humble devant la ‘Bête’ a cuir,

Il faut aussi, une petite pincée de sel, en fonction du gout du client,

Voilà ce qui me semble une bonne recette ?

A plus Raynald.

bien dit , et puis la passion est la pour nous faire aimer ce genre d'auto et du coup de nous faire réfléchir prendre notre temps et réussir les projet ,
petit truc a rajouter si vous connaissait pas et que vous voulez vous aussi faire , faites vous aider par un gars qui as de la bouteille comme on dit ,

et faite sa sur votre voiture sa évitera les emmerde avec la personnes concernée


enfin sa c'est moi qui le pense je préfère faire des connerie ou pas sur ma mini que celle d'un autre au moins si il y a une connerie j'apprend a ne pas la refaire et je peut juste me taper dessus



après chacun voit midi a sa porte

mini guillaume a écrit:

bien dit  , et puis la passion est la pour nous faire aimer ce genre d'auto et du coup de nous faire réfléchir prendre notre temps et réussir les projet  ,
petit truc a rajouter si vous connaissait pas et que vous voulez vous aussi faire , faites vous aider par un gars qui as de la bouteille comme on dit ,

et faite sa sur votre voiture sa évitera les emmerde avec la personnes concernée  


enfin sa c'est moi qui le pense je préfère faire des connerie ou pas sur ma mini que celle d'un autre au moins si il y a une connerie j'apprend a ne pas la refaire et je peut juste me taper dessus  



après chacun voit midi a sa porte  

désolé, pas d'accord !

Une fois de plus je me sent viser....
Plus de nouvelles de mon histoire, car je me suis arrangé avec damien, en effet la mini avec ses papiers a été vendu au mois de juillet pour 600€, je lui ai adressé un mandat poste de 200€ , avec son accord. Donc de mon coté, ayant vendu une caisse et une carte grise 6cv (mais pas 1300) j'ai rectifié le tire.
Mes expérience de restauration ou autres sont sur mes sites internet ( https://www.facebook.com/atelieraustin?ref=ts&fref=ts )
J'interviens même à 50 klml de Brest pour dépanner des minis, alors tes réflexions guillaume tu les gardes pour toi.
A bon entendeur, merci

tu as vraiment un souci RS austin a quel moment guillaume parle de toi ? il a encore le droit de dire ce qu il pense surtout qu il ne vise personne a bon entendeur

autre chose on s en fou que tu viens sur landivisiau pour depanner une mini pas de s a mini stp , nous avons pas la meme clientèle , je me vois mal faire 500 bornes pour jouer avec un allumage bonjour la facture

RS Va falloir que tu nous explique ta définition du mot "restauration" on doit pas avoir la même vision de la chose la ...


Moi je te donne la définition de "Egocentrisme" car je trouve que ça te défini parfaitement en tout points :
L’égocentrisme est caractérisé par une tendance à ramener tout à soi. Les égocentriques se focalisent principalement sur leur propre intérêt et considèrent leur opinion comme la plus importante et qui se voient comme la personne à suivre et à admirer.

OHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

STOP !

merde j'ai pas marquer un post pour tout ramener sur seb ni pour qui que se soit le prenne pour lui ! sa commence sérieusement a m'agacer tout ces histoires ! si on ne peut plus donner un point de vue la ras le bol (de phare)!

toinou , stp avant des dire des choses comme cela ouvertement connaît les personnes personnellement ! après tu jugera mais en ayant seb 1 seule fois a Brest tu n'est peut être pas le mieux placer !!!


seb en aucun cas tu été visé sinon j'aurais marquer ton nom je n'est rien a cacher ni a sous entendre quand j'ai quelque chose a te dire il me semble que je te l'ai dit a chaque fois alors pourquoi la je ne t'aurais pas dit ???????

bref j'ai d'autre chose a penser que d'écrire des post comme cela en 2009 sa ne se passait pas comme cela et sa Raynald, jean marc, marie Paule, jp, seb, serge, gildas, voila l'équipe du début sans animosité et des déboires sur certaines mini réparer sur le bas coté des routes lors des ballades , après chacun vis sa vie mais moi je bougerai toujours dans toutes la France (en mini) Raynald comprendra, enfin voila moi je préfère ne plus rien dire sur se forum même si je ne le quitte pas pour évité les remarques et les emmerdes !

a bientôt sur nos route de France



mini guillaume !

Guillaume, oui tu a raison j'ai rencontré seb une fois (au passage rien a redire il est très sympathique) mais je le lis ici sur ce forum et sur Facebook sur mini legend entre autre et des pages il y en a quand même plusieurs ...
je ne juge pas Sébastien je juge RS AUSTIN ! je ne juge pas la personne je juge le pro !

Encore une ‘belle’ !
D’un de nos participants du forum,








J’adore !
Une pensionnaire du garage ‘rcaustin’.

J'ai hâte de voir comment c'est sur la route

Et bien, tu vas découvrir le luxe supérieur des Anglaises des années 60 !
Bon avant tous il faut se remettre au contexte d’époque en 1968 !
Mis à part les grèves et les barricades,
La ‘Jag’ MK2 sortie au début des années 60 était le ‘Must’ !
Avec le moteur 3.8l et avec 220cvx, c’était une voiture de course pour le grand public !
Elle a fait rage sur circuits, ou course ouverte.
Bon cette 240, avec le moteur 2.4l, est une des dernières fabriquées sur le look de la ‘MK2’
Respect !
L’avantage est le look, mais le moteur 2.4l reste faible par rapport au 3.8l.
Mais je vous rassure, ce moteur reste très coupleux aux vitesses de nos radars,
En fait, c’est une ‘Jag’ à conduire avec respect !