| Merci Père Noël | |
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Auteur | Message |
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Invité Invité
| Sujet: Merci Père Noël Lun 17 Déc 2012 - 18:37 | |
| Voilà, ce week-end, le Père Noël est passé à la maison pour déposer dans ma cour (pas dans ma cheminée vu le temps) une remorque pour pouvoir aller au sortie MINI à travers la France et Navarre. C'est une remorque plateau BRENDERUP (marque danoise) type 9300 diffusée par THULE TRAILERS D'un ptac de1300 kg, elle a une charge utile de 880 kg Longueur totale : 431 cm largeur totale : 216 cm Longueur utile : 300 cm largeur utile : 165 cm Béquille arrière Ridelles acier de 15 cm Ridelle arrière ouvrante Rampe de chargement Treuil Roue jockey Béquilles arrière 1 essieu avec roues de 195/70 x 14" Ci joint photo de mon cadeau qui permet en même temps de joindre des photos de ma mini et de son grand frère qui va l'emmener en ballade. Ma Mini Cab vue par la caméra de recul du C.C. Mon ensemble routier - Bonjour le stationnement. |
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Jeff PAUL
Messages : 273 Date d'inscription : 23/04/2010 Localisation : Plouzané
| Sujet: Re: Merci Père Noël Lun 17 Déc 2012 - 21:02 | |
| Bel attelage! Comment la Mini est-elle "freinée" sur la remorque? Lorsque le camping-car freine, il n'y a que le frein à main pour tenir la Mini sur le plateau? Pourrais-tu nous en dire plus sur ton cabriolet dans la rubrique dédiée à la présentation des autos : https://miniabva.superforum.fr/f1-mini-autos | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Merci Père Noël Mar 18 Déc 2012 - 21:17 | |
| Salut Jeff,
En réponse à tes questions, ce que tu vois sur l'écran, c'est l'ensemble routier en "configuration photo".
En configuration route, j'installe 2 cales a l'avant, je laisse la mini fixée au treuil et je sangle ses 4 roues à la remorque. En tant que routier, je connais la masse d'air déplacée quand on croise un poid-lourd et il vaut mieux que le chargement soit solidaire de la remorque.
Je vais joindre prochainement un post sur le site pour vous montrer mon BB en decapoté
Salut.
Christian
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Jeff PAUL
Messages : 273 Date d'inscription : 23/04/2010 Localisation : Plouzané
| Sujet: Re: Merci Père Noël Mar 18 Déc 2012 - 22:07 | |
| A vrai dire, je suis intrigué par ce cabriolet qui a gardé ses montants de portières!... Si j'en juge par la présence de ce qui semble être des boutons-pressions tout autour de la capote, cette dernière doit intégralement s'enlever pour être rangée dans le coffre. | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Merci Père Noël Mer 19 Déc 2012 - 21:28 | |
| Bonsoir Jeff Je confirme, la capote peut être retirée integralement et mise dans le coffre, mais je préfère, quand on si prend bien et que l'on prend son temps, celle ci peut être repliée à plat sur la plage arrière. L'arceau arrière qui bascule vient presser l'ensemble et maintien la capote en place, l'empechant de s'envoler. Par sécurité, deux sangles la sécurise et la fixe sur la plage arrière. Je préfère cette solution plutôt que le coffre car ainsi la lunette arrière translucide ne prend aucun plis qui risqueraientt de gener la transparence future et pourraient la casser par cisaillement. Ci joint 3 photos prises cet ètè avec la capote mal repliée contredisant ainsi mes belles prérogatives A+ Jeff Christian |
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Raynald
Messages : 1898 Date d'inscription : 22/04/2010 Age : 66 Localisation : GRACE-UZEL
| Sujet: Re: Merci Père Noël Jeu 20 Déc 2012 - 10:35 | |
| Bonjour, aMINIcalement votre. En effet superbe attelage, paré pour de beaux voyages. Très jolie MINI, et pas courante. | |
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Raynald
Messages : 1898 Date d'inscription : 22/04/2010 Age : 66 Localisation : GRACE-UZEL
| Sujet: Re: Merci Père Noël Jeu 20 Déc 2012 - 20:03 | |
| Salut Jeff, Cette mini, est a priori un modèle fabriqué, ou transformé en Angleterre. Et si je ne me trompe pas, il s’agit ? D’un modèle, dit « convertible » ? Par contre, cette mini a un nom bien particulier, mais ma mémoire me fait défaut !! Mais n’est pas, un véritable cabriolet du style « Arc de Triomphe ». Peu importe, je la trouve « magnifique », en version capotée ! | |
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misterbean
Messages : 572 Date d'inscription : 30/09/2011 Age : 49 Localisation : ducey
| Sujet: Re: Merci Père Noël Jeu 20 Déc 2012 - 20:24 | |
| salut a tous En effet l'attelage a de la gueule c'est mieux que la barre de traction ...... En ce qui concerne la cab elle est superbe et bien fini, elle ne prend pas une goutte de flotte, preuve en ait a notre ballade des mini de la baie le 9 décembre sous la pluie Par contre il m'est impossible de savoir qui l'a fabriqué car la carte grise ne stipule pas la mention cab..... à rien comprendre | |
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Jeff PAUL
Messages : 273 Date d'inscription : 23/04/2010 Localisation : Plouzané
| Sujet: Re: Merci Père Noël Ven 21 Déc 2012 - 21:18 | |
| "Convertible" est un terme anglais pour cabriolet en français. Les anglais disent aussi "soft top". Deux modèles qui pourraient être de la même origine : http://www.itsamini.co.uk/30_convertible.htm http://greyintheusa.blogspot.fr/2009/12/19681989-mini-cooper-convertible.html Ces autos doivent conserver une rigidité de châssis bien supérieure à celle de nos Arc de Triomphe qui sont de vraies tranches de jambons. Sans remettre en cause le caractère découvrable de cette auto, je me demande dans quelle mesure elle devrait être homologuée comme cabriolet tant les modifications préservent les montants de caisse... | |
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