Changement d'embrayage.

Salut, bon la semaine dernière accélération sur la voie rapide et patinage de l'embrayage... Donc aujourd'hui démontage et du coup un petit tuto pour changer son embrayage:

Donc voila la mini capot levé:


On commence par virer le bocal de liquide de lave glace:


Puis on vire le récepteur d'embrayage (avec les bons outils ^^):



On démonte le tirant supérieur:


Puis le tirant inférieur:


On démonte ensuite le silentbloc inférieur du moteur (pour moi c'est plus simple qu'avec des origines ^^):



On enlève ensuite les vis autour de la cloche d'embrayage (la première vis en bas est pleine d'huile ça s'annonce mal...):


Voila la tronche de l'intérieur de de la cloche (oui oui un embrayage en bain d'huile!!!!):


Et voila l'embrayage:


Pour dévisser le gros écrou au centre de l'embrayage il faut virer la pièce cylindrique et bloquer le volant moteur, j'ai choisis de démonter le démarreur et de bloquer le volant avec un palier de vilo (technique vu sur le net):


Puis on sort le kit camion et on dévisse


Et voila la vis et ne pas oublier la rondelle derrière:



Puis on sort l'arrache embrayage (désolé pas de photo) et on sort l'embrayage:


On enlève les vis du volant moteur (la clé à choc simplifie les choses):


Enfin il faut faire attention de ne pas perdre la bague en U:



La suite demain!

Aujourd'hui, j'ai dégagé ce p***** de spi:

Alors pour finir il faut récupérer la pièce qui se monte sur le vilo:


Et on remonte l'embrayage avec les pièces neuves:



Nettoyer le carter de son huile et remonter le nouveau spi (en faisant gaffe de pas l'endommager):


Ainsi que le cache de spi:


Ensuite il faut remonter l'embrayage sur le vilo et faire attention de bien aligner les gorges du vilo avec celle de l'embrayage:


Pour pouvoir placer la bague:


Enfin on sert l'écrou central au couple et on remonte le carter et les différents systèmes démontés!
(Ne pas oublier de régler la butée d'embrayage)

Super bien expliqué :

Mais permets moi ; il manque pour le néophyte 2 explications ??
La première, et non des moindres ???
C’est l’arrache volant ? Ce qui me semble le plus difficile de l’opération ? A tu utiliser l’arrache spécial ou un autre ???
Ensuite l’opération délicate consiste à changer le joint spi ?? A tu utiliser l’outil spécial en forme de cône pour le montage ???

PS : Éventuellement je possède ces outils et je pourrais faire des photos ???
Mais un grand Merci pour la qualité de ton reportage.

Je sais mais au moment de l'arrachage j'avais pas une deuxième paire de mains pour faire des photos . J'ai l'arrache spécial mini que j'ai eu avec mon moteur de 1000. Sinon pour le montage du spi j'ai fais ça sans l'outil (je sais c'est pas bien) en faisant gaffe et en priant pour que ça le nique pas!

Ont croise des doigts ???
Mais beau boulot!!

et pour la cloche on ne la voit a aucun moment comment cela se fait il ? jai eu un coup de telephone mais je croit que la voix me dit quelque chose en me demandant une cloche mais je suis pas sur !!!

sans rancune charley lol super reportage , tu devrait faire journaliste du forum mdr

Une vis en bas de la cloche a été foiré au montage du moteur, au bout de quelques heures à me battre avec cette vis fort peu accessible j'en ai eu marre et j'ai tiré sur la cloche pour la péter au tour de la vis... De toutes manière j'en avais une d'avance! Si tu regarde bien on voit que la cloche pleine d'huile est pété sur la photo!

Ben voila, on s’énerve, on arrache, on casse, ce n’est pas bon tout ça !!!

Il faut avoir un geste de diplomatie avec la mécanique !!!
Regarder et écouter le fameux boulon récalcitrant ??
Ensuite 5 mn de pose pour réfléchir au problème ???
Et tu verras que (ce putain de boulon, ou ce connard de boulon ou cette pute de clé ne convient pas)
Après une petite réflexion de ta part, tout rentre dans l’ordre sans rien casser (ou le minimum) !

Tu sais j'ai bien passé 3h à scier la tête.... Au bout d'un moment j'ai préféré changer la cloche et éviter de passer 2 jours là dessus...

dans la vie il faut savoir prendre son temps de temps en temps , et puis raynald , tu dit des mot comme sa toi ? qui est rarement ennerver lol !

bref on va dire charley que c'est peut etre les personne nees en 1989 qui sont comme sa lol

salut,

merci pour le tuto, ca va me servir,

si tu sais pas quoi faire je t'invite, je vais bientot faire le mien

++
stef

Voici les outils,

https://miniabva.superforum.fr/t743-la-mini-de-mam-kozh

Raynald a écrit:

Voici les outils,

https://miniabva.superforum.fr/t743-la-mini-de-mam-kozh

merci raynald,

tu as un MP

oui, sur le forum!