TOUR DE BRETAGNE 2016

notre départ de la maison :



à défaut de notre Peugeot Q3A ! nous avions notre CLUBMAN & l' Eriba Puck



le casse-croûte en chemin : Colette ouvre la boîte de pâté à l'ancienne  



la très belle C4 de Marcel & Andrée :



à suivre.....

suite :
la  B14TB , conduite par Jean-Marc


notre arrivée à FOUESNANT , sur le parking :











à suivre...................

suite :
une moto qui avait du mal à démarrer




le départ des premiers véhicules ( ou des derniers )






une panne sur le parcours :



vous les connaissez


à suivre ....................

suite :

Raynald a mis son gyrophare
 


pour certains, c'est l'heure de la sieste



dominique & Corinne dans leur Austin Seven de course



le véhicule d'ouverture qui arrive en sens inverse  


à bientôt pour la suite ............

suite :  les véhicules qui arrivent en sens inverse  

Olivier dans sa frogey











un pot sauvage : toute notre équipe sur la dépanneuse de Raynald



à ce moment là, j'allais encore bien !  moi aussi, j'ai la plaque à l'arrière comme toi, Quentin  


à suivre..................

suite de mon reportage :

sur la côte :









notre équipe :



Merci au spectateur qui a pris cette photo !



à suivre.................

suite :



la sécurité :










Merci à la jeune femme qui a prise cette photo !



la dernière avant de rentrer au camping  


à suivre.................

suite :

sur le terrain où nous campions pour le weekend
malgré mon bras en vrac, j'allais voir nos amis les motards & motardes :













à suivre..............

suite :

la voiture de nos amis Pascal & Evelyne :





à suivre..............

le dimanche matin :
la préparation du casse-croûte :







sur le trajet :



l'arrêt : je suis avec Raynald dans la mini, ne pouvant plus conduire

Marcel & Andrée    superbe , dans leur beau costume  


la pose casse-croûte :


l'arrêt de nos amis Pascal & Evelyne de la somme





à suivre............

Bonsoir Marie-Paule,

tes photos sont vraiment chouettes, elles montrent bien sûr les véhicules, mais aussi l'ambiance festive et les participants au Tour.
C'est varié, route, arrêts pot, portraits, etc ... non, vraiment bien.

Je ne savais pas pour ton bras, t'as dû en baver, une tendinite, c'est un sale truc.

Dis-moi que tu vas mieux,

je te fais de gros bisous,
Serge

Salut Serge,

j'ai vraiment eu très très mal ! je suis allée voir mon Dr miracle vendredi !
j'ai retrouvé l'usage de la main gauche qui était bloquée !
j'ai eu des douleurs jusqu'hier ! maintenant cela va mieux

je n'ai pas terminé mon reportage, cela va être un peu long ! je suis en stage
toute la semaine.

On se verra à la sortie de Laurent & d' Agnès !

gros bisous à toi aussi

Cette année, j’étais inscrit pour ce Tour de Bretagne (notre 30e participation) avec un autre véhicule, le Q3A,
Mais il ne m’a manqué malgré mon acharnement 2 jours de mise au point !
Donc au dernier moment, j’ai pris le ‘cluby & la puck !

Voici ma dernière grosse restauration perso ( 3 ans de taff) !
Je vous présente notre ‘Peugeot Q3A 1949’,




Maintenant il roule très bien,




Voici le lien de cette restauration sur le site de l’ABVA,
http://abva.forumactif.fr/t943-mon-nouveau-jouet-le-q3a-peugeot

Bonne lecture,
A bientôt Raynald

Joli travail.
Version roulotte, c'est un modèle unique ?
Vous ne passerez pas inaperçus.
Bonne route.

Ton Q3A, Raynald, ben ...  comment dire ... Il me plait pas !

Je ne te reconnais pas,
toi, le puriste,  mettre une cagette au dos de cette chose,  Pourquoi faire ?

C'est laid, disproportionné, et en plus,  historiquement,  non acté.

Les Q3A, je les croque sans pb, mais esprit Nationale 7, dans leur jus et rouillés aux entournures ...

sam35 a écrit:

Ton Q3A, Raynald, ben ...  comment dire ... Il me plait pas !

Je ne te reconnais pas,
toi, le puriste,  mettre une cagette au dos de cette chose,  Pourquoi faire ?

C'est laid, disproportionné, et en plus,  historiquement,  non acté.

Les Q3A, je les croque sans pb, mais esprit Nationale 7, dans leur jus et rouillés aux entournures ...

le Q3A, reste dans sa configuration d'origine ! l'adaptation de notre roulotte faite en 2012 ! n'est qu'une solution pour s'en servir en
camping-car ( même si cela n'a pas existé à l'époque) là, tu es blessant ! je ne te reconnaît plus moi non-plus
quand on voit la somme de travail que mon chéri à fait , c'est injuste de parler de Raynald ainsi

cordialement

Marie-Paule, je suis désolé si je t'ai vexé, c'était pas mon intention !

Mais ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit, le travail de restauration de Raynald est admirable. ( j'ai suivi toute la resto sur le site ABVA, et je suis témoin que c'est du sacré beau boulot )
Non, ce qui me chagrine, c'est l'ajout de la roulotte qui rend l'ensemble mal proportionné comme je te l'ai dit.

Alors, oui, évidemment, c'est surement pratique pour faire du camping car, mais bon ...

... mais ce n'est que mon avis, n'en faisons pas une affaire.

Allez, bonne journée à vous deux,

amicalement,
Serge

sam35 a écrit:

Ton Q3A, Raynald, ben ...  comment dire ... Il me plait pas !

Je ne te reconnais pas,
toi, le puriste,  mettre une cagette au dos de cette chose,  Pourquoi faire ?

C'est laid, disproportionné, et en plus,  historiquement,  non acté.

Les Q3A, je les croque sans pb, mais esprit Nationale 7, dans leur jus et rouillés aux entournures ...

Oh ! La claque ! Dans le pif !
Je dois dire que je m’attendais bien à quelques avis divergents de la part des collectionneurs ?
A priori, tous le trouvent pas mal, ou super bien comme moi & M-P (il reste des aménagements à fignoler). A voir fini !
Ou alors ? Personne n’a osé une réponse similaire à ‘Sam’ ?
Le projet de la ‘Cagette’ (il y parait que l’on y dort bien) est depuis le début de resto du Q3A ! Cela a été ma motivation.
Ce ‘Q3A’ m’a demandé une somme de travail énorme, et il reste complètement d’origine !
La roulotte n’est qu’un accessoire sur le châssis,
Et, « le puriste » a de nombreux véhicules restaurés, qui restent au fond du garage ! Et on en profite pas assez !
Donc ce ‘Q3A’ va retrouver une nouvelle jeunesse, d’utilitaire !
Conclusion : 1 ‘Q3A’ de sauvé sur les rares survivants !

Bonsoir Raynald, bonsoir Marie-Paule,

je vous connais assez, tous les deux, pour savoir que je m'expose à de vives représailles si j'exprime un avis contraire
à celui de vos attentes !! ... Et pourtant ...

Une fois de plus, ce n'est qu'un point de vue perso, mais je voulais vous le dire !

En postant mon message hier soir, je pressentais un retour virulent de toi ou de Marie-Paule, une petite voix qui me disait:
" mets pas çà, tu vas te faire incendier "

Mais je préfère être honnête, si j'aime, je le dis, si je n'aime pas, je le dis aussi.
Au moins, vous aurez la certitude que quand je vous dis apprécier un truc, c'est vraiment sincère.

ps: Je sais pas si c'est la bonne solution, je suis comme ça, désolé, mais la réponse de Marie-Paule m'a perturbé toute la journée ...

suite de mon reportage :

sur la route le dimanche matin :






Hippy au volant de la mini clubman :



le véhicule le plus craint sur le Tour   avec notre ami Loïc, qui viendra peut être à la sortie mini    



jérôme & jordy



à suivre...........

suite :















à suivre.............

suite :














à suivre.............

suite :


à PLOVAN : le repas pique nique

le Shérif et ses dames ( Nelly & Evelyne )



nous avions notre table de pique-nique dans la mini


des huitres en entrée :



photo d' Isabelle de la sécurité civile juste après ma visite avec Jean-Paul, le médecin qui m'a mis un strapping pour tenir mon bras gauche !  Merci à toute l'équipe médicale du Tour de Bretagne !


l' équipe médicale


les véhicules de l'équipe médicale du Tour de Bretagne :


à suivre..............

suite :

un extraordinaire véhicule Austin :






jean-marc & Thierry dans la B14TB


La superbe C4 de Marcel & d' Andrée :




l'équipe de motards de Loudéac en visite !




à suivre..............

suite :

un très beau calvaire :



Salut Eric  















à suivre plus tard ............