une pensée pour raynald

Eh oui mon papy, tu m'appel monsieur joint de culasse mais aujourd'hui j'en ai fait 2 .....

Ah ! Super ! Seb,

Tu connais la ‘poloche’ pour changer les joints de culasse !
Mais pourquoi il casse entre 2 cylindres ?? Connais-tu la raison ??

Ce que je trouve toujours surprenant, c’est que tu changes beaucoup de joints de cucu !
Moi, très rarement !

A mon avis il y a 2 hypothèses, à part de rien n’y comprendre sur le moteur des Mini ?

Soit, tu passes dans ton atelier un nombre de Mini conséquent, donc supérieur à mes prestations, et forcement pas bien révisé ? Donc du coup des joints de ‘cucu’ a profusion !

Ou soit la 2éme hypothèse ? Et c’est celle que je préfère ?
Il te reste encore ‘Seb’ à acquérir de l’expérience sur la mécanique en générale !

Mais, ‘Seb’, cela s’appelle de la pratique, ou découle l’expérience !

Mon ami ‘Seb’ , reste humble ! Sur tes commentaires sur ‘FB’, et prends de l’expérience !

C’est ‘Papy’, comme tu m’as surnommé qui te donne des conseils !

coucou
Je passe dans mon atelier en moyenne 2 mini par semaine, sur les 3 joints de culasse à faire cette semaine, j'en ai fait que 2 car je suis intervenu pour des bricoles sur 2 minis de passage et un passage au CT (une contre visite).
Sur ces 3 joints de culasse, aucune n'est passée entre mes mains auparavant.
Je viens de finir ma journée en chargeant sur mon plateau une mini que je ramène à Argentan pour récupérer une inno pour une restauration complète, je n'ai toujours pas fini la restauration de la mini de Plancoêt mais elle avance bien.
De mon coté, j'ai pas le temps de m'occuper de mon contryman, j'ai racheté un second country, j'ai une belle mini (fausse cooper rouge) à finir et une MK3 ........donc débordé.
Ce midi j'étais en rdv avec l'architecte pour mon nouveau atelier 18 m sur 7.5m en projet pour 2016.
En ce qui concerne les joints de culasse, je fait vérifié chaque culasse chez Jean Pierre Jeanne Racing, spécialiste de la mini et préparateur de moteur depuis plus de 40ans, en retraite aujourd'hui mais qui a toujours cette même passion, il n'hésite pas à me conseiller et me référer auprès de ses anciens clients.
Voila simplement l’explication, mon atelier prend de la grandeur vu les tarifs appliqués correspondant plus à des jeunes fougueux qui roulent tous les jours en mini plutôt qu'a d'autres qui les bichonnent dans le coin de leurs garages.
Voila l'explication et les réponses à tes questions.
Bisous Papy.

C’est très bien ‘Seb’,

Tu vas avoir de l’expérience sur les Mini,
Et bientôt il faudra agrandir ton atelier, il nous faut de la relève, Mais forcement avec les investissements?
Mais aussi de ‘bichonné les Mini, est un art ! Qu’il te faut apprendre !
A plus papy Raynald !